GTQ-II રેલ લ્યુબ્રિકેટર|મેટ્રો અને હેવી હૉલ માટે સ્વચાલિત કર્વ રેલ ઓઇલર|QL રેલ્વે

🏠 ઘર 🔧 ઉત્પાદનો 🏢 અમારા વિશે 📞 સંપર્ક કરો

આ પૃષ્ઠ પર

🔍 GTQ-II રેલ લ્યુબ્રિકેટર શું છે?
⚙️ તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે: કાઇનેટિક એનર્જી ટુ લુબ્રિકેશન
📏 તકનીકી વિશિષ્ટતાઓ
📈 ઓપરેશનલ અને આર્થિક લાભો
🖼️ પ્રોડક્ટ ગેલેરી
🏆 શા માટે QL રેલ્વે પસંદ કરો?
📩 તમારા કસ્ટમ ક્વોટની વિનંતી કરો

GTQ-II રેલ લ્યુબ્રિકેટર - કાઇનેટિક-સંચાલિત કર્વ વેર સોલ્યુશન

GTQ-II રેલ લ્યુબ્રિકેટર શું છે?

આGTQ-II રેલ લ્યુબ્રિકેટર(ઓટોમેટિક રેલ ઓઇલર અથવા કર્વ લ્યુબ્રિકેટર તરીકે પણ ઓળખાય છે) એક સ્વ-સંચાલિત, ટ્રેન-સક્રિય સિસ્ટમ છે જે લુબ્રિકન્ટના ચોક્કસ જથ્થાને બાહ્ય રેલના ગેજ ચહેરા પર લાગુ કરવા માટે રચાયેલ છેનાના-ત્રિજ્યા વણાંકો- મેટ્રો, લાઇટ રેલ અને ભારે-આવરણના વાતાવરણમાં નાટકીય રીતે પાર્શ્વીય વસ્ત્રો, ચીસ પાડતા અવાજ અને વાઇબ્રેશનમાં ઘટાડો કરે છે.

મેન્યુઅલ ગ્રીસિંગ અથવા ઇલેક્ટ્રિક પંપ સિસ્ટમ્સથી વિપરીત, GTQ-IIપસાર થતી ટ્રેનોની ઊભી ગતિ ઊર્જાતેના આંતરિક ગિયર પંપને ચલાવવા માટે - તેની જાળવણી-પ્રકાશ, ઉર્જા-મુક્ત બનાવે છે, અને દૂરસ્થ અથવા ઇલેક્ટ્રિફાઇડ વિભાગો માટે આદર્શ છે. દરેક પાસ 0.35ml પ્રતિ બોલ્ટ પોઈન્ટ પહોંચાડે છે, જે 10-30 મીટર રેલ પર ટકાઉ, ઓછી-ઘર્ષણ ફિલ્મ બનાવે છે.

⚙️ તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે: કાઇનેટિક એનર્જી ટુ લુબ્રિકેશન

GTQ-II ની તેજસ્વીતા તેના નિષ્ક્રિય, ટ્રેન-ટ્રિગર સક્રિયકરણમાં રહેલી છે:

માઉન્ટ કરવાનું- રેલ બેઝની નીચે ક્લેમ્પ આયર્ન અને કૌંસ દ્વારા સ્થાપિત.
સક્રિયકરણ- જેમ જેમ વ્હીલ્સ પસાર થાય છે તેમ, રેલ ડિફ્લેક્શન ટ્રાન્સમિશન રોડ → કનેક્ટિંગ રોડ → ગિયર પંપને ચલાવે છે.
વિતરણ- પંપ લુબ્રિકન્ટ (2.5MPa) દબાણ કરે છે → તેને પાઈપલાઈન દ્વારા દબાણ કરે છે → ઓઈલ ટંગ એપ્લીકેટર પર.
ટ્રાન્સફર- વ્હીલ ફ્લેંજ લુબ્રિકન્ટ ઉપાડે છે → તેને રેલ ગેજ ફેસના 10-30 મીટર સાથે સમાનરૂપે વિતરિત કરે છે.
રક્ષણ- વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક ફિલ્મ બનાવે છે, ઘર્ષણ ગુણાંકને 60-80% ઘટાડે છે.

High Efficiency Rail Lubricator for Smooth Operation | GTQ-II

Portable Rail Lubricator for Easy Application | GTQ-II

Durable Railway Lubricator for Long Service Life | GTQ-II

📏 તકનીકી વિશિષ્ટતાઓ

GTQ-II રેલ લ્યુબ્રિકેટર - મુખ્ય પ્રદર્શન ડેટા

પરિમાણ	મૂલ્ય	અરજી નોંધો
બળતણ ટાંકી ક્ષમતા	26 લિટર	રિફિલ અંતરાલ: ~3–6 મહિના (સરેરાશ ટ્રાફિક)
ઇન્જેક્ટર દબાણ	2.5 MPa	રેલ માઇક્રો-ગ્રુવ્સમાં પ્રવેશની ખાતરી કરે છે
સિંગલ બોલ્ટ ઇન્જેક્શન	0.35 મિલી / પાસ	મીટરિંગ વાલ્વ દ્વારા એડજસ્ટેબલ
ઓપરેટિંગ ટેમ્પ રેન્જ	-15 ડિગ્રી ~ +40 ડિગ્રી	વિન્ટર-ગ્રેડ લુબ્રિકન્ટ 0 ડિગ્રીથી નીચેની ભલામણ કરવામાં આવે છે
પરિમાણો (L×W×H)	950 × 500 × 900 mm	સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ અને નેરોગેજ સ્લીપર્સને ફિટ કરે છે
વજન	21 કિગ્રા	એકલ-વ્યક્તિ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે

📈 ઓપરેશનલ અને આર્થિક લાભો

GTQ-II નો ઉપયોગ માત્ર જાળવણી વિશે નથી - તે ROI-આધારિત રોકાણ છે:

✅ રેલ વસ્ત્રોમાં 50-70% ઘટાડો- R ના રોજ રેલ જીવન 5 થી 8+ વર્ષ સુધી લંબાય છે<100m curves.
✅ અવાજને 15-25 dB(A) દ્વારા કાપો- મ્યુનિસિપલ અવાજ વટહુકમ સાથે શહેરી મેટ્રો પાલન માટે મહત્વપૂર્ણ.
✅ લોઅર વ્હીલ ફ્લેંજ વસ્ત્રો- વ્હીલસેટ બદલવાની આવર્તન 30% ઘટાડે છે.
✅ શૂન્ય બાહ્ય શક્તિ- વીજળી, બેટરી અથવા સૌર પેનલની જરૂર નથી. સંપૂર્ણપણે ગતિશીલ.
✅ ઓછી જાળવણી- માત્ર લુબ્રિકન્ટ રિફિલ અને વાર્ષિક સીલ નિરીક્ષણની જરૂર છે.
✅ ઝડપી ROI- રેલ ગ્રાઇન્ડીંગ અને વ્હીલ ખર્ચમાં ઘટાડો કરીને 12-18 મહિનામાં પોતાના માટે ચૂકવણી કરે છે.

તમારી રેલ લ્યુબ્રિકેશન જરૂરિયાતો માટે QL રેલ્વે શા માટે પસંદ કરો?

✅ ઘર્ષણ વ્યવસ્થાપનમાં નિષ્ણાત- 12+ વર્ષ કર્વ લ્યુબ્રિકેશન, રેલ ગ્રાઇન્ડીંગ અને વસ્ત્ર નિયંત્રણ પર કેન્દ્રિત છે.
✅ ક્ષેત્ર-15+ દેશોમાં સાબિત- મેટ્રો સિસ્ટમ્સ (બેઇજિંગ, દુબઈ, સેન્ટિયાગો) અને હેવી-હોલ કોરિડોર (ઓસ્ટ્રેલિયા, દક્ષિણ આફ્રિકા) માં તૈનાત.
✅ કસ્ટમ લ્યુબ્રિકન્ટ સુસંગતતા- બાયોડિગ્રેડેબલ, સિન્થેટિક અથવા મિનરલ-આધારિત ગ્રીસ સાથે કામ કરે છે.
✅ સંપૂર્ણ તકનીકી દસ્તાવેજીકરણ- ઇન્સ્ટોલેશન મેન્યુઅલ, જાળવણી ચેકલિસ્ટ્સ, લુબ્રિકન્ટ SDS શીટ્સ આપવામાં આવી છે.
✅ વૈશ્વિક આધાર અને તાલીમ- અમે તમારા ક્રૂને - દૂરસ્થ અથવા-સાઇટ પર તાલીમ આપીએ છીએ.