રેલવે ટ્રેક કાપવાનું યંત્ર

ક્યૂજી -4 આઇઆઈ ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વે ટ્રેક કટીંગ મશીન એ એક કટીંગ ડિવાઇસ છે જે ખાસ કરીને રેલ્વે ટ્રેક જાળવણી વિભાગ માટે રચાયેલ છે.

રેલ્વે ટ્રેક કટીંગ મશીન 43 કિગ્રા/મીટરથી 75 કિગ્રા/મીટર સુધીની રેલ્સ કાપવા માટે યોગ્ય છે અને મુખ્ય લાઇન ઓવરહ uls લ્સ, જાળવણી અને ઇમરજન્સી સમારકામમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. તેના કટીંગ વિભાગની ગુણવત્તા રેલ્વે ઉદ્યોગના ધોરણોની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે અને રેલ્વે ટ્રેક જાળવણી વિભાગો માટે એક આવશ્યક સાધન છે.

ટૂથલેસ સો કટીંગના સિદ્ધાંતના આધારે, સ્વિંગિંગ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરીને રેલ્વે ટ્રેક કટીંગ મશીન, ફરતા પાતળા - ફિલ્મ ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ એક ચોક્કસ માર્ગ સાથે રેલની અક્ષની આસપાસ આગળ અને પાછળ સ્વિંગ કરે છે, અને પાતળા - ફિલ્મ ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ રેલને કાપી નાખે છે.

પાતળા-ફ્લેક ઘસવા વાળા ચક્રના ફરતા પાટી અને રેલ વિભાગ વચ્ચેનો સંપર્ક લાંબાઈ નાના છે, જે પાતળા-ફ્લેક ઘસવા વાળા ચક્રના ઘસાવીને ઘટાડે છે અને પાતળા-ફ્લેક ઘસવા વાળા ચક્રનો ઉપયોગ દર અને કામના કાર્યક્ષમતા સુધારે છે.

1. સ્વિંગ આર્મ શાફ્ટ અને સ્લીવમાં રોલિંગ ઘર્ષણને આધિન છે, જે વસ્ત્રોને ઘટાડે છે અને સેવા જીવનને વિસ્તૃત કરે છે.

2. સ્વિંગ આર્મ, કટીંગ હાથ અને પ ley લી કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ એલોય સ્ટ્રક્ચરની છે, જે વજનમાં હળવા અને શક્તિમાં વધારે છે.

3. રેલ કટીંગ મશીન રેલ પર મૂકવામાં આવે છે, અને તેનું ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર રેલના કેન્દ્રિય અક્ષ સાથે એકરુપ છે. ક્લેમ્પીંગ સ્ક્રૂ સજ્જડ અને oo ીલી કરવામાં આવે છે, અને રેલ કટીંગ મશીન નમેલું નથી.

4. મોટર બેઝ સ્પ્લિટ કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલું છે, જે વજન ઘટાડે છે.

5. જમીન પર સરળ દબાણની ખાતરી કરવા માટે સહાયક પૈડાં ચાલી રહેલા મિકેનિઝમમાં ઉમેરવામાં આવે છે.

તે તિરાડોથી મુક્ત છે તે તપાસ્યા પછી ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ ઇન્સ્ટોલ કરો, અને ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ યોગ્ય રીતે ચલાવવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે વીજ પુરવઠના તબક્કાના ક્રમને સમાયોજિત કરો.

કટીંગ પોઝિશનની સ્થિતિ, રેલને ક્લેમ્બ કરો અને મોટર શરૂ કરો, સામાન્ય કામગીરીની પુષ્ટિ કરવા માટે 30 સેકંડ માટે નિષ્ક્રિય.

કાપતી વખતે, લિવરને સમાનરૂપે સ્વિંગ કરો, સખત દબાવવાનું ટાળો.

1. પાતળા ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, પાતળા ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલમાં તિરાડો છે કે કેમ તે તપાસવું જરૂરી છે કે શું બંને બાજુ સીધા છે કે નહીં, અને સપાટીની ધારને સ્ક્વિડ કરવાનું કારણ બને છે, ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ જામ કરવા માટે અને ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ ફાટવા માટે. ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, લ lock ક અખરોટને સજ્જડ કરો, પરંતુ પાતળા ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલને કચડી નાખવા માટે ટોર્ક ખૂબ મોટો ન હોવો જોઈએ.

2. કાપતી વખતે, પાતળા ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલની ફીડ મુખ્યત્વે રેલ કટીંગ મશીનનું વજન અને નિયંત્રણ લિવરના સ્વિંગ પર સ્વ - પર આધાર રાખે છે. તેથી, બંને હાથથી કંટ્રોલ લિવરને ટેકો આપતી વખતે, નીચે તરફ દબાણપૂર્વક દબાણ ન કરો. તેના બદલે, જરૂર મુજબ કંટ્રોલ લિવર લયબદ્ધ સ્વિંગ કરો.

3. સામાન્ય રીતે રેલની ટોચ કાપવામાં આવે છે, પછી કમર અને પછી તળિયે, જ્યાં સુધી તે કાપવામાં ન આવે ત્યાં સુધી.