રેલવે કટર

ડીક્યુ - 5 લિથિયમ ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વે કટર 72 વી ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળા લિથિયમ બેટરીથી સજ્જ છે, ઇન્ટિગ્રેટેડ ડિઝાઇન સાથે, હોસ્ટ લાઇટ અને પોર્ટેબલ છે, બેટરીને સરળ રિપ્લેસમેન્ટ અને ચાર્જિંગ માટે દૂર કરી શકાય છે, આખું મશીન સંચાલન કરવા માટે સરળ છે, સલામત અને વિશ્વસનીય છે. સતત સ્પીડ કંટ્રોલ ટેકનોલોજી અપનાવી, ઉચ્ચ લોડ કટીંગમાં પણ સ્થિર ગતિ જાળવી શકે છે, 60 કિગ્રા/એમ રેલ કટીંગ સમય 100 સેકંડથી ઓછો હોય છે, કેઇઆરએફ સરળ છે.

ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વે કટર -40 થી 45 ડિગ્રીના કઠોર વાતાવરણમાં કામ કરવાને સમર્થન આપે છે, ઉચ્ચ ઠંડા, પ્લેટ au અને બંધ જગ્યા જેવી જટિલ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓની માંગને પૂર્ણ કરે છે, અને ટ્રેક જાળવણી, કટોકટી સમારકામ અને દૈનિક જાળવણી માટે આદર્શ પર્યાવરણને અનુકૂળ, કાર્યક્ષમ અને બુદ્ધિશાળી સોલ્યુશન છે.

1. બેટરી પાવર અને સાધનોની અખંડિતતા તપાસો.

2. સો બ્લેડ ઇન્સ્ટોલ કરો.

3. બેટરી લોડ કરો, મુખ્ય એકમ પર સ્વિચ કરો અને એલસીડી ડિસ્પ્લે સામાન્ય છે કે નહીં તે તપાસો.

4. ઝડપી રેલ ક્લેમ્પીંગ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરીને મુખ્ય એકમ ઠીક કરો.

.

6. પ્રારંભ સ્વીચ દબાવો, મોટર સતત ગતિએ ચાલે છે.

7. બ્લેડને ધીમે ધીમે ખવડાવો અને યોગ્ય દબાણ રાખો.

8. લગભગ 60 ~ 90 સેકંડમાં 60 કિગ્રા/એમ રેલ કાપવાનું સમાપ્ત કરો.

9. કાપ્યા પછી, રેલમાંથી છૂટા થવા માટે મુખ્ય મશીનને ઉપાડો.

10. પાવરને સ્વિચ કરો, બેટરી દૂર કરો અને લાકડાંનો પહેરવેશનો વસ્ત્રો તપાસો.

1. પાવર સિસ્ટમ:5 કેડબ્લ્યુ ડીસી બ્રશલેસ મોટર, સતત ગતિ આઉટપુટ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઓછી નિષ્ફળતા દર, કાર્બન બ્રશ રિપ્લેસમેન્ટ જાળવણીની જરૂર નથી.

2. માળખાકીય ડિઝાઇન:ઇન્ટિગ્રેટેડ લાઇટવેઇટ મુખ્ય એકમ, અલગ પાડી શકાય તેવી બેટરી ડિઝાઇન, વહન કરવા માટે અનુકૂળ અને ક્ષેત્ર કામગીરી માટે મૈત્રીપૂર્ણ.

3. પર્યાવરણીય અનુકૂલનક્ષમતા:ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વે કટર -40 ડિગ્રીથી 45 ડિગ્રી સુધીના વાતાવરણમાં કાર્ય કરી શકે છે, ઉચ્ચ પ્લેટ us સ, ઠંડા પ્રદેશો અને રણ જેવી આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓની માંગને પહોંચી વળે છે.

4. સલામતી અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ:શૂન્ય ઉત્સર્જન, ઓછા અવાજ, મર્યાદિત વાતાવરણ માટે યોગ્ય; પર્યાવરણને અનુકૂળ અને સંચાલન કરવા માટે સરળ.

1. મોટરના તાપમાનમાં વધારો અને દર 3 મહિનામાં બેરિંગ્સની ચાલતી સ્થિતિ તપાસો.

2. દર 500 કટ પછી આખા ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વે કટર મશીનનાં સ્ક્રૂનું કડક કરવું તપાસો.

3. deep ંડા બેટરી સ્રાવને ટાળવા માટે સ્ટોરેજ પહેલાં તેને 50 ~ 70% ચાર્જ કરવો જોઈએ.

.

1. દૈનિક જાળવણી અને રેલ્વે લાઇનોની જાળવણી.

2. ઇમરજન્સી રિપેર કાર્યો (ખાસ કરીને ટ્રેક તૂટફૂટ અને ક્રેક રિપેર માટે યોગ્ય).

3. શહેરી સબવે, લાઇટ રેલ અને ઉચ્ચ - સ્પીડ રેલ લાઇનોનું નિર્માણ.

4. વીજ પુરવઠો વિના પર્વતીય વિસ્તારો અને વાતાવરણમાં પોર્ટેબલ કામગીરી.